Прицепное устройство для автомобиля Шевроле Ланос, Дэу Ланос/Сэнс в кузове седан, с 1997 по 2009 год выпуска. Тягово-сцепное устройство (ТСУ) предназначено для присоединения автомобиля с прицепом. Конструкция фаркопа представляет собой разборный вариант, что позволяет экономить место при складировании, транспортировке и облегчает процесс монтажа. Фаркоп «Leader» легко устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем. Снятие бампера не требуется, подрезка бампера не требуется. Для окраски фаркопа «Leader» используется полимерно-порошковая краска с повышенной износоустойчивостью. Грузоподъемность фаркопа «Leader» рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 1200 кг при статической вертикальной нагрузке на шар 75 кг. Конструкция фаркопа «Leader» позволяет при необходимости легко демонтировать шар. Фаркоп становится незаметным и позволяет сохранить красоту линий автомобиля.
Модель | Chevrolet Daewoo C201-A |
---|---|
Снятие бампера | Нет |
Подрезка бампера | Нет |
Снятие шара | Да |
Масса груза (кг.) | 1200 |
Максимальная нагрузка на шар (кг.) | 75 |
Авто | Chevrolet Lanos седан (2005-2009) |
Общее устройство сцепных устройств легковых прицепов
Достоинства фаркопов со съемным шаром "PT Group"
В 2019 году ООО Торговый дом «Саранскспецтехника» приступило к производству собственной конструкции аппарелей.
О подвеске прицепов "Саранскспецтехника"
Желание сэкономить при покупке прицепа объяснимо. Например, купив не новый, а подержанный прицеп с рук. Но не обернется ли сиюминутная выгода проблемами и расходами впоследствии?